«Дорогие» наши пассажиры. Куда делись существовавшие ранее железнодорожные зоны?

«Дорогие» наши пассажиры. Куда делись существовавшие ранее железнодорожные зоны?
«Дорогие» наши пассажиры. Куда делись существовавшие ранее железнодорожные зоны?
в 11:42:30 | Рыбное
 

 С 1 февраля 2013 года многие люди, придя на платформу Ходынино, были неприятно удивлены, если не сказать большего. Оказалось, что стоимость проезда в электричке до станции Рязань для них возросла вдвое и составила 33 рубля, вместо 16,50 рублей ранее.  Нецензурные выражения витали в воздухе, люди были возмущены и озлоблены. Что, собственно говоря – не удивительно. Большая часть рыбновцев ездит на работу в Рязань, пользуясь как раз железнодорожным транспортом. А теперь выходит, что проезд в маршрутке №241 стал дешевле чем в электричке.
 По словам контролеров Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), обслуживающей движение на участке Москва – Рязань, которые апеллируя к Постановлению Главного управления «Региональной энергетической комиссии» Рязанской области от от 18 декабря 2012 г. N 483 вся вина за двукратное повышение стоимости лежит на губернаторе Рязанской области.

 
Данным постановлением устанавливаются изменения в Постановление той же энергетической комиссии  от 20 декабря 2011 г. N 486 «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, оказываемые ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» на территории Рязанской области», которое дополнилось следующим пунктом ­– «Стоимость разового билета на проезд пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Рязанской области определяется в зависимости от расстояния проезда пассажира согласно приложению к настоящему постановлению»:

 

         Расстояние, км         

        Стоимость проезда, руб.       

             1 - 10             

                     16,50                 

             11 - 20            

                     33,00                

 

  При этом следующий пункт остался неизменен: «Установить тариф на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, оказываемые ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» на территории Рязанской области: с 1 июля 2012 года - в размере 16,50 рубля (включая налоги) за одну десятикилометровую зону.»



  В итоге ЦППК вывесил рядом с вышеупомянутым Постановлением следующую бумажку без опознавательных знаков, в которой и установил фактическое двукратное увеличение стоимость проезда для пассажиров платформ Жилые дома и Ходынино:



 А теперь внимание, вопрос! Куда делись существовавшие ранее железнодорожные зоны? Каким нормативным актом ЦППК установил стоимость проезда от платформ« Ходынино» и «Жилые дома»?
2456 просмотров 2 комментария
Всего комментариев: 2
avatar
Негодяи, грубияны
avatar
А ваше мнение об этом?
avatar
Вход на сайт
Уникальное предложение!
Изменилась ли экономически ваша жизнь за два года?